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电工网讯:实现煤的干净利用,赋予煤更多工业价值,煤的时代就远没有结束历史的趣味,往往蕴藏于同当下的连接上。元代析津志记载,北京城中内外经纪之人,每至九月间买牛装车,往西山窑头载取煤炭。700年过去,北京城六区将在今年率先实现基本无煤化,到2020年进一步实现煤矿全部退出目标。煤这种被人使用了上千年的化石燃料,难道就要这样退出历史舞台纵览,发达用了上百年时间,从煤炭时代过渡到油气时代。而在,煤炭工业不过真正兴盛了几十年。曾几何时,有多少烟筒冒烟,常被人们用来衡量一个地方的工业水平。在商品经济到来之前,去煤矿上找个营生,甚至需要托各种关系才能行。短短几十年过去,冒烟的烟筒让人联想到污染,煤老虎也不再底气十足。过去煤是黑色的金子工业的食粮,然而却有点英雄气短。烟筒里一突突的黑烟,恰如煤在人类文明视野千百年后患上的老年病。然而,无论天时还是地利,煤的生存空间都还远没到清零的一步,去煤化虽风起成势但同样不能操之过急。华北一场大规模的煤改气计划,就因为天然气的短缺而遇上瓶颈,这充分提醒人们,缺油少气的国情依然会是我们一个长期难以缓解的矛盾。光核等新能源各有各的不足,没有哪个可以立即取代煤的能源一哥地位。国土下埋藏丰富的资源禀赋,也足以让煤继续腰杆。有识之士畅言,在未来20年还离不开煤炭。天时帮忙,地利也给力,但这些还不够,人和因素更为关键。付之一炬的使用,不仅让煤背上了雾霾元凶的骂名,同时也是资源使用的极大浪费。得益于煤化工和烟道气净化等先进技术,较新的火电厂已有能力解决煤炭清洁利用、污染物超低排放问题。只要研发出适当的设备和技术,千家万户的煤炉子同样不会成为清洁空气的阻力。驱动增长的是消耗,而驱动进步的却是创新。打开创新的天窗,只要能实现煤的干净利用,赋予煤更多工业价值,煤就可以洗刷污名,煤的时代也远没有结束。曾说,文明如果是自发地发展,而不是自觉地发

但是随着近年来京津冀、长三角、珠三角的雾霾越来越严重,铁腕治霾的主要手段开始转向减少区域内的煤炭使用。以电代煤,已经没有任何争议。从这一角度来说,上特高压是必然选择。而目前争论的焦点,主要集中在上直流特高压还是交流特高压。

在国内,小容量变压器生产厂家超过1000家,供求严重失衡,市场竞争激烈无序,产品质量良莠不齐,给客户选择供应商造成很大困难。从中电电气商城的询盘记录来看,小容量变压器的市场需求非常大,客户普遍希望购买的变压器有较好的品牌知名度、产品质量和售后服务有保障、同时价格低廉,同时许多客户对变压器产品有个性化的性能指标要求。针对网上用户的需求特点,中电电气量身推出了变压器电商品牌安雷得,整合优化供应链体系,创新营销推广方式,为客户提供高质量、低价格的小容量变压器系列产品及定制化产品。

近年来新能源弃风弃光问题愈演愈烈,新能源消纳问题逐渐成为社会各界关注的焦点,目前新能源消纳主要面临以下四方面的困难:市场化机制缺失;跨区输送能力与新能源发展不匹配,外送能力不足;电源结构不适应新能源发展,灵活电源严重不足;供暖机组发展过快,挤占了新能源消纳空间。电动汽车与新能源电网实现互联互通电动汽车、充电设施、新能源电网三者融合,一方面,能够促进电动汽车的发展,另外一方面,可以促进新能源消纳。反过来,新能源利用以后,可以把电网的这些效益回馈给电动汽车用户,如此一来,充电价格就会便宜,甚至充电的时候参与电网服务,还可以,从而电动汽车用户的收益。电动汽车在新能源电网中具有很大的发展潜力。2016年我国机动车保有2.9亿辆,如果其中1亿辆为EV并参加调节,可提供双向调节容量3.5亿千瓦,完全可以新能源消纳需要,每年可弃风、弃光、弃水等超过1000亿元以上。由此可以得出,电动汽车在新能源电网中发挥很大的作用,主要可以分为三个层次,一个是设备层,一个是调控层,一个是价值层。在设备层,要实现电动汽车和电网以及新能源的互联互通,必须通过调度技术来实现各方面的协调控制;在调控层,将电动汽车变成一个需求侧响应资源,实现智能充换电,让电动汽车参与市场、需求侧响应市场,进一步,可以把电动汽车做成分布式的储能,需要的时候向电网反送电力,这样一来会更高的收益,而这种储能比单独的专用的储能的成本更低、效益更好;在价值层,需要通过价值引领,后在价值层来促进整个信息物理的融合,加快电网和交通网的互联,促进新能源消纳,加强用户侧双向互动,来形成新能源利用和电动汽车发展的一些新的商业,引领整个技术体系的革新。然而电动汽车融入新能源电网并不是一蹴而就的,需要经历三个阶段:阶段是积累阶段,丰富资源基础。第段是渗透阶段,逐渐参与电力市场。第三阶段是引领阶段,推动主体集成。电动汽车融入新能源电网需要时间

电工网讯:10月31日,广东阳江阳西沙扒(300MW)海上风电项目喜获阳江市发展改革局核准,成为目前国内核准速度较快的海上风电项目,标志着集团在广东海上风电取得重大突破。广东区域是集团打造海上风电引领者战略的重点区域,集团已与广东省就海上风电合作达成重要共识。项目自2017年5月正式启动前期工作以来,各级主要高度,关心支持项目推进工作并给予具体指导。新能源立足新起点、把握新机遇,认真把握各项政策,会同当地建立联动机制,加强沟通协调,积极开展各项专题工作,加快推进项目速度,按时保质报送相关支持性材料,了广东省、阳江市、阳西县各级和相关部门的大力帮助,了南部、火箭军、南海舰队、南海分局等单位的鼎力支持,共同为项目加快核准开辟了绿色审批通道,实行并联审批,经过不懈努力,按期取得海域使用、通航等专题报告批复和部门支持意见,从启动到核准仅用6个月时间,成为目前国内核准速度较快的海上风电项目,树立了国内海上风电核准工作新标杆,诠释了速度的新涵义。


 

 

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